游樂設(shè)備軸的常用材料

  軸的精料種類很多，主要根據(jù)軸的使用條件，對軸的強度，剛度和其他機械性能務的更求，采用的熱處理方式。同時考慮制造加工工藝，并力求經(jīng)濟合理，通過設(shè)計計算來選擇軸的材料。

      軸的材料一般是經(jīng)過軋制或***造經(jīng)切削加工的碳素鋼或合金鋼。對于直徑較小的輸，可用圓鋼制造有條件的可直接用冷技鋼材:對于重要的，大直徑或階梯直徑變化較大的教，采用鍛坯。為節(jié)約金屬和提高工藝性，直徑大的軸可以制成空心的，并且?guī)в泻附拥幕?**造的凸緣。

  軸常用的材料是優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，如35、 45和50,其中以45號鋼***為常用。不太重要及受載較小的軸可用Q235、Q275 等普通碳素結(jié)構(gòu)鋼;對于受力較大，軸的尺寸受***，以及某些有特殊要求的軸可用合金結(jié)構(gòu)鋼。當采用合金鋼時，應優(yōu)先選用符合我國資源情況的硅錳鋼、硼鋼等。對于結(jié)構(gòu)復雜的軸(例如花鍵軸、空心軸等)，為保護尺寸穩(wěn)定性和減少熱處理變形可選用鉻鋼;對于大截面非常重要的軸可選用鉻鎳鋼;對于高溫或腐蝕條件下工作的軸可選用耐熱鋼或不銹鋼。

      在一般工作溫度下，合金結(jié)構(gòu)鋼的彈性模量與碳素結(jié)構(gòu)鋼相近，所以只為了提高軸的剛度而選用合金結(jié)構(gòu)鋼是不合適的。

      球雷鑄鐵和一些高強度鑄鐵，鑄造性能好，容易鑄成復雜形狀，吸振性能較好，中敏感性較低，常用于制造外形復雜的軸(如曲軸和凸輪軸等)。

      我國研制的稀土-球墨鑄鐵，沖擊韌性好，同時具有減摩、吸振和對應力集中敏感性低等優(yōu)點，已用于制造汽車、拖拉機和機床上的重要軸類零件。

      同樣的材料，在熱處理工藝不同時，所得到的靜強度、硬度和疲勞極限等也會不同，所以在選擇材料時，就應確定其熱處理方法。一般碳素鋼依其毛坯供應的熱處理狀態(tài)，作為材料的熱處理的要求，圖紙上不再做任何要求。例如熱軋圓鋼-般為退火狀態(tài)，鍛件毛坯為正火狀態(tài)，其金相組織為珠光體和鐵素體的混合物。受載荷大的軸一般用調(diào)質(zhì)鋼，大多數(shù)是含碳量在0.30~0.60%范圍內(nèi)的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼。調(diào)質(zhì)鋼能進行調(diào)質(zhì)處理。調(diào)質(zhì)處理后得到的是索氏體組織，它比正火或退火所得到的鐵素體混合組織，具有更好的綜合力學性能，例如有更高的強度，較高的沖擊韌度，較低的脆性轉(zhuǎn)變溫度和較高的疲勞強度。調(diào)質(zhì)鋼的鋼種很多，常用的有35、45、40Cr、45Mn2、40MnB、 35CrMo、 30CrMnSi和40CNiMo等。調(diào)質(zhì)鋼回火時的回火溫度不同，得到的力學性能也不同。回火溫度高，硬度和強度低，但沖擊韌度提高。因此可以通過控制回火溫度來控制力學性能，以滿足設(shè)計要求。由于軸類零件在淬透情況相同時，調(diào)質(zhì)后的硬度可以反映軸的屈服強度和抗拉強度，因此在技術(shù)條件中只需規(guī)定硬度值即可，只是某些很重要的軸還需規(guī)定其他力學性能。調(diào)質(zhì)后硬度確定，必須考慮制造工藝和載荷條件。